Abu Nuhas Wrecks

Abu Nuhas Reef は Egypt の北部 Red Sea にある人気のダイビングサイトです。このサイトは海底にある多くの沈船で知られ、レックダイビング愛好家に人気の目的地となっています。このサイトは有名なダイビング拠点 Hurghada から容易にアクセスでき、Sharm El-Sheikh や Port Ghalib からのリブアボードツアーでも訪れることができます。

Abu Nuhas の歴史

Abu Nuhas Reef は、Suez Canal から Gulf of Suez に入る前の最後の障害物という立地のため、長い沈船の歴史を持っています。何世紀にもわたり、多くの船が水没したリーフの北側に衝突してきました。三角形のリーフはそのプラトーが水面近くにあり、日中は容易に見えます。このサイトの沈船には平時に沈んだ貨物船が含まれ、最も古いものは150年前に沈みました。現代の航行システムにより、過去40年間ここでの事故は防がれています。

Abu Nuhas でのダイビング

Abu Nuhas Reef の沈船はダイバーにとって主要な見どころです。5隻の沈船のうち4隻はレクリエーションダイバーが容易にアクセスでき、5隻目は通常のダイバーには深すぎます。沈船には、色鮮やかなサンゴ、ウツボ、カサゴ、その他のリーフフィッシュなど、さまざまな海洋生物が生息しています。このサイトの水深は5〜30メートルで、あらゆるレベルのダイバーに最適な場所となっています。このサイトは強い潮流でも知られ、ダイビングを難易度の高いものにしています。

Abu Nuhas の海洋生物

Abu Nuhas Reef の海洋生物は多様で豊富です。ダイバーは色鮮やかなサンゴ、海綿、リーフフィッシュを見ることが期待できます。このサイトには、バラクーダ、ヒラアジ、マグロなどの大型の海洋種も生息しています。ダイバーは時折イルカやジンベエザメを見かけることもあります。

Abu Nuhas の沈船

Giannis D 沈船

Giannis D は、その積荷が柔らかい木材だったことから「ウッドレック（木の沈船）」と呼ばれています。これは Abu Nuhas で最もダイビングしやすい沈船で、そのマストは水深わずか4メートルと浅く、安全停止に理想的です。全長100メートルのこの船は1983年4月に沈み、2つに分かれました。船尾と船首はいまだにほぼ無傷ですが、船体の中央部はほとんどなくなっています。Giannis D は1969年に日本で建造・進水し、Shoyo Maru と名付けられ、その6年後に Markos へと名を変えました。そして1980年にギリシャの会社に買収され、最後の名前を与えられました。Croatia から Saudi Arabia、そして最終的に Yemen へ向かう途中でしたが、The Red Sea のこの危険なリーフを越えることはついにできませんでした。幸いにも人命の損失はなく、乗組員には船を放棄する十分な時間がありました。船尾は水深24メートルの砂地に横たわり、船首はやや浅くリーフから離れる向きになっています。Giannis D の長いマストはほぼリーフと平行に伸び、水面から4メートルの最も浅い地点へと達しています。これにより、マストに沿って浮上しながら安全停止までダイビングを終えるのがとても容易です。

Carnatic 沈船

Giannis D の隣にあるのが Carnatic で、一部の人々には「ワインレック（ワインの沈船）」としても知られています。これは Abu Nuhas の沈船の中で最も古く、150年以上前（1869年）に沈みました。全長90メートルの英国建造の蒸気船で、Suez から Bombay へワインと金を運んでいました。これは Suez Canal が開通するわずか数か月前のことでした。Carnatic は、Alexandria まで航海し、その後 Suez まで陸路で運ばれた乗客と貨物を載せ、旅の最後の行程のために Carnatic に乗船させていました。沈船は22メートルに横たわり、木造構造の多くは失われているものの、船体の鋼鉄の肋材は無傷のまま残っており、不気味な雰囲気を醸し出しています。多くのダイバーは Carnatic をお気に入りの Red Sea の沈船と見なしています。隣の沈船より100年長くそこにあるため、海洋生物とサンゴの被覆はここで素晴らしいものになっています。船は夜に Abu Nuhas リーフに衝突し、その頂に乗り上げました。浸水していましたが、船長は全員にその夜は船にとどまるよう命じました。2晩と丸1日が過ぎた後、船は圧力で割れて沈み、悲しいことに31人が命を落としました。奇跡的に Carnatic の2つの半分は元の位置のまま海底に落ち着き、2つに割れる前に沈んだかのように見えています。

Chrisoula K 沈船

「タイルレック（タイルの沈船）」は実際には Chrisoula K という名前です。これはもうひとつのギリシャの貨物船で、全長は100メートル近くありました。1981年に Suez Canal を出てイタリア産の床タイルの積荷とともに Saudi Arabia の目的地へ向かう途中で沈みました。ここのほとんどの沈船と同様に、船長は Suez Canal を通る間ずっと起きており、ちょうど操船を副官に引き継いだところでした。Abu Nuhas のリーフに衝突した後、船全体が沈む前に船首が水面から突き出ました。幸いにも人命は失われませんでした。今では水深わずか4メートルから28メートルにわたって横たわっています。浅い部分は、無傷のまま残る船尾よりも崩壊が進んでいます。ダイバーが沈船に入れる場所は、より容易なポイントもより難易度の高いポイントも含めて豊富にあります。

Lentil 沈船

最後に、Lentil 沈船（Kimon M）は、実際にはレンズ豆を輸送中にここで難破した2隻の船のうちの1隻です。もう1隻は SeaStar ですが、それは89〜90メートルに横たわっています。Kimon M は、レクリエーションダイバーが訪れることのできる4隻の沈船の中で最大かつ最も深いものです。1978年に Turkey から India へ向かう途中で沈みました。人命は失われませんでした。全長は約120メートルでしたが、今ではその一部を海に失っています。Kimon M の船首の多くは、今や散らばった残骸の野原となっています。当初はもっと浅かったのですが、海況のためにリーフを滑り落ち、最も深い部分は30メートル強、最も浅い部分は15メートルとなっています。これは NDL（減圧不要限界）を考慮して、通常その日の最初にダイビングされる沈船です。 

Abu Nuhas Wrecks へのリブアボードツアー

リブアボードツアーは、北部 Red Sea の人里離れたエリアに位置する Abu Nuhas Wrecks にアクセスする最良の方法です。ダイバーは Hurghada や Port Ghalib から出発するさまざまなリブアボードの選択肢から選ぶことができます。ほとんどのリブアボードは Abu Nuhas Reef で1日か2日を過ごし、ダイバーがエリアの沈船やその他のダイビングサイトを探索できるようにしています。

まとめ

Abu Nuhas Wrecks は、5隻の沈船と豊富な海洋生物を擁する、レックダイビング愛好家にとって必見のサイトです。このサイトの立地と難易度の高いコンディションは、経験豊富なダイバーに最も適していますが、適切なガイドがあればあらゆるレベルのダイバーがこのサイトを楽しめます。リブアボードツアーは、この人里離れた独特なダイビング目的地にアクセスする最良の方法です。

Abu Nuhas はどこにありますか?

The Red Sea の北部、The Suez Canal の入り口には、このエリア最大の島である Shadwan Island があり、(Shaab / Sha'b) Abu Nuhas は Shadwan Island の3.7キロメートル北にあります。

Abu Nuhas ダイビングサイトに関するよくある質問