Numidia 沉船

如今，Numidia 沉船是红海的一处热门潜点，被认为是该地区最美的沉船之一。船只的木质甲板已经消失，留下一个钢制框架，使人能够轻松进入船只的各个部分。如船尾的舵和螺旋桨一样，后桅依然完好。潜水深度从 8 米到 80 米以上不等，驾驶台顶部和起居甲板最浅，约为 8-12 米。潜水员可以探索敞开的后部货舱、大型甲板绞车、救生艇吊柱和机舱通风口。然而，船只的其余部分如今覆盖着厚厚的珊瑚，使其成为水下摄影师眼中的壮观景象。

Numidia 沉船的历史

Numidia 是一艘杂货船，由 Glasgow 的 Anchor Line 于 1901 年建造。她于 1901 年 2 月完成了从 Glasgow 到 Bombay 和 Calcutta 的处女航。然而，1901 年 7 月 6 日，在执行同样的航程时，Numidia 撞上了 Big Brother Island 的礁石而沉没。

Numidia 的沉没

1901 年 7 月 6 日，Numidia 载着 7,000 吨杂货和 97 名船员离开 Liverpool。这艘船于 1901 年 7 月 19 日驶出 Suez，进入开阔的红海后，船长 John Craig 设定了前往 Big Brother Island 的航向。他回到自己的舱室休息，留下大副值班，并指示在 Brothers Light 出现在船侧时叫醒他。不幸的是，大副很可能在岗位上睡着了，没有保持良好的瞭望，也忽略了按指示叫醒船长。凌晨 2 点，船只撞上了 Big Brother Island 的礁石，距灯塔不到 500 英尺。人们尽了一切努力试图让船重新浮起，但都未成功。随后，船长 Craig 在岛上停留了七周，在 Numidia 断裂之前抢救出大部分货物，后半部分船体靠着礁石下沉，船尾停留在 80 米处。

Numidia 的发现

如今，Numidia 躺在 Big Brother Island 北端的海床上，多年来一直任凭一次次冬季风暴的侵袭。木质甲板已经消失，留下一个钢制框架，使人能够轻松进入船只的各个部分。最后部的货舱完全敞开，后桅完好直至横桁。船只剩余的部分搁浅在浅礁上，已沦为废铁，覆盖着厚厚的珊瑚。

在 Numidia 沉船潜水

Numidia 沉船是一艘绝妙的沉船，提供激动人心的潜水体验。船尾的舵和螺旋桨完好但较深，而驾驶台顶部和起居甲板最浅，约为 8-12 米。这里还有大型机舱通风口——有破损的也有完好的——以及几台大型甲板绞车，但没有货物吊杆。两侧的救生艇吊柱都向外摆出，构成令人印象深刻的景象。周围的海洋生物包括色彩斑斓的珊瑚、海扇和各种鱼类。

前往 Numidia 沉船的船宿之旅

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结语

Numidia 于 1901 年的沉没是海事历史的重要一部分。如今，这艘沉船为潜水员提供了绝佳机会去探索水下世界，发现船只周围的海洋生物和历史遗物。如需了解更多关于此沉船以及埃及红海其他沉船的信息，请查阅 Ned Middleton 的获奖著作《Shipwrecks from the Egyptian Red Sea》（ISBN 1898162719 和 1905492162）。

Numidia 沉船在哪里

Numidia 沉船位于红海南部的 Big Brother 岛。